가장 신비한 항공기 실종

상업용 항공 사고는 드뭅니다. 실제로 국제항공운송협회(IATA)에 따르면 매년 3천만 대 이상의 전 세계 여객기 항공편이 아무런 사고 없이 이착륙하고 있습니다.

그러나 그런 일이 일어날 수 있습니다. 그리고 안전 조사관들이 비행기 추락의 원인을 알아낼 수 있는 경우가 많지만, 비행기가 목적지에 도착하지 못하거나 공중으로 사라진 것처럼 보일 때 그들의 임무는 더욱 어려워집니다.

인도 공군 An-32 추락 - 2016년 7월 22일, 29명이 탑승한 인도 공군의 Antonov An-32 쌍발 엔진 항공기가 벵골만 상공을 비행하던 중 사라졌습니다. 항공기는 탐바람 공군 기지에서 포트 블레어(Port Blair)로 이동 중이었습니다.
이집트항공 804편 - 항공기 화장실 중 하나에서 연기가 감지되었다는 신호가 있었지만 항공 교통 관제소에서는 메이데이 전화를받지 못했습니다. 2022년 4월, 조종사 중 한 명이 조종석에서 담배를 피우고 산소 마스크가 새어 화재가 발생했을 가능성이 있는 것으로 보고되었습니다.

말레이시아 항공 MH370편 - 실종된 비행기를 찾는 일은 항공 역사상 가장 규모가 크고 비용이 많이 드는 검색이 되었습니다. 여기에는 334회의 수색 비행과 46,000평방 마일(120,000km 2 )의 해저에 대한 심해 수색이 포함되었으며 잔해는 발견되지 않았습니다. 
에어프랑스 447편 - 2009년 6월 1일, 리우데자네이루에서 파리로 향하던 에어프랑스 447편이 승객 216명과 승무원 12명 전원을 잃은 채 대서양에 추락했습니다.
플라잉 타이거 739편 - 1962년, 베트남 전쟁 초기 단계에서 미 육군 플라잉 타이거 739편이 태평양 마리아나 해구 상공에서 사라졌습니다.